第一物流全媒体8月4日讯（微信：cn156news 记者秦雨亦） 邮政租车员拒绝接受送货上门 称之为“去滋扰吧！” 这段对话再次发生在陕西延安的一位消费者和陕西延安邮政公司投递员之间。 除了这位消费者被租车员拒绝接受送货上门，某种程度在新洲投递点，消费者李女士也收到邮政租车员电话，拒绝她送货。而李女士只拒绝租车员送货到几百米近的临街门市，“不是让你车主上楼，就送往门面。
” 但租车员仍然十分淡定的口吻：“不过来。”在李女士回应要滋扰的情况下，租车员十分安静地回应接纳。
这样的场景让人被迫困惑：租车服务可以拒绝接受上门服务？送来租车怎么会不是门对门服务？怎么会我们仍然以来的解读都是错的么！ 送货上门是服务拒绝 邮政管理局已总办 似乎，并不是。根据租车的定义，就是门到门的物流。租车企业在拒绝接受订单时起就意味租车员必须送货上门，消费者签收走完流程。 随后延安邮政管理局办公室的贺副主任在对此媒体时也十分具体，“按照规定，租车员必需要按址投递”，租车员的个人行为几乎违背了邮政租车服务的涉及规范。
因此“早已给邮政公司下了总办函。调查确切这个时间过程是什么样子的。
” 租车员拒绝奈何成风 解读是不是互相的？ 这样的事件早已不止一次再次发生。记者身边也常常有消费者体现，不少租车员不不愿送货上门，即使家中有人也不会配置文件敲租车柜、自提点，有些租车员甚至连电话或信息都没，自作主张必要扔到去了开立点，必须消费者主动联系他才能搞清楚自己的包覆下落。 在办公楼收件的消费者也完全都要自己下楼去缴纳租车，很少不会有租车员送货到门。
但对于这种情况，完全所有消费者都关心租车员艰辛，配置文件丢下奈何。 但对于文章结尾那位邮政租车员的行径，就被迫让人质问一句：“租车员的工作十分艰辛，我们都能解读。但是不是你们就理所应当地可以蛮横敲话拒绝接受送货上门？懒散是不是应当有个度？” 消费者回应气愤不得已 给与便利是不是互相的？ 网友对于此事也产生很多回响，一位取名为“大脸喵forever”回应：“租车现在不是都早已不送货上门了吗？每次都是在小区中间，给打电话让自己下去所取！” 网友“S苏u小妹”称之为：“说实话，现在租车的态度知道是过于险恶了，要不就是随意扔到一个开立点（私人的），也没有电话和短信通报（端午朋友给相赠的粽子，7月因为另一个包覆才在乎的），要不就是随意敲一个挨着的收寄柜，说道太热了，困难你自己跑完一趟，当真挨着的（最近的都是10分钟）。
” 奈何只有三种情况 租车员个人形象与团队息息相关 根据《租车服务》标准，其定义就是按允诺时限寄送到收件人或登录地点、并取得签收的寄递服务。 而奈何也只有三种情况： 第一，投递2次仍无法投递的快件； 第二，涉及政府部门（如海关、公安等）明确提出拒绝的。 第三，收件地址归属于仍未通车租车服务的区域，可与寄件人协商。
退一步讲，即使不讲规不规范的问题，消费者和租车员之间相互关心、互相理解，敦促消费者多关心租车小哥的艰难，并不意味租车员可以用这种蛮横、激怒的态度对待消费者。一个人的行径就有可能破坏整个租车员团队的形象！ 却是，缴了钱就要行事，这是最直白的道理不是？。
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